Cosa fa bollire il motore diesel?
Per "ebollizione" del motore diesel si intende il fenomeno dell'ebollizione causato da una temperatura troppo elevata del liquido di raffreddamento, che di solito è accompagnato da problemi come fuoriuscita di vapore dal serbatoio dell'acqua, calo di potenza o addirittura spegnimento della fiamma. Questo guasto non solo pregiudica il normale funzionamento dell'apparecchiatura, ma può anche danneggiare i componenti del motore. Di seguito sono riportate le cause e le soluzioni più comuni per l'ebollizione dei motori diesel, compilate sulla base di discussioni pertinenti su argomenti scottanti su Internet negli ultimi 10 giorni.
1. Cause comuni di ebollizione del motore diesel
Classificazione delle cause | Prestazioni specifiche | Argomenti di ricerca caldi correlati |
---|---|---|
Guasto al sistema di raffreddamento | La pompa dell'acqua è danneggiata, il termostato è bloccato e il serbatoio dell'acqua è intasato. | #Errore sulla manutenzione del serbatoio dell'acqua del camion# |
Scarsa dissipazione del calore | Cinghia della ventola rotta, radiatore sporco | #Avvertimento temperatura elevata per macchinari di ingegneria# |
Operazione impropria | Funzionamento in sovraccarico a lungo termine e refrigerante insufficiente | #Specifiche di funzionamento delle macchine agricole# |
guasto meccanico | Guarnizione cilindro distrutta, errore fasatura iniezione | #CONSIGLI PER LA MANUTENZIONE DEL MOTORE DIESEL# |
2. Analisi dei recenti eventi legati al caldo
1.Le alte temperature in estate causano guasti centralizzati: Secondo i dati di una breve piattaforma video, i video relativi all'"alta temperatura del motore diesel" sono stati riprodotti 12 milioni di volte negli ultimi sette giorni. Gli operatori di macchine agricole nello Shandong, nell'Henan e in altri luoghi hanno riferito che il tasso di guasto delle caldaie è aumentato del 30% su base annua.
2.Scoperto l'incidente del refrigerante contraffatto: Una piattaforma di e-commerce ha rimosso dagli scaffali 5 antigelo di bassa qualità. I test hanno dimostrato che il loro punto di ebollizione era solo di 85°C (lo standard dovrebbe essere superiore a 110°C), il che ha portato direttamente a molti incidenti legati all'ebollizione dei motori diesel.
Marchio coinvolto | Indicatori di difetto | Numero di reclami dei consumatori |
---|---|---|
Liquido refrigerante di marca XX | Punto di ebollizione 85℃/punto di congelamento -10℃ | Da 47 |
YY antigelo a lunga durata | Corrosività superiore | Dalle 32 |
3. Prevenzione e soluzioni
1.Punti di controllo giornalieri:
2.misure di emergenza:
Livello dei sintomi | Metodo di smaltimento | comportamento tabù |
---|---|---|
L'indicatore della temperatura dell'acqua è vicino alla linea rossa | Fermarsi immediatamente e girare al minimo per raffreddarsi | Aggiungi acqua fredda |
Si è verificata l'ebollizione | Spegnere la fiamma ed attendere il raffreddamento naturale | Aprire con forza il coperchio del serbatoio dell'acqua |
4. Tendenze di sviluppo tecnologico
Il sistema di raffreddamento intelligente, recentemente oggetto di accese discussioni nei forum di settore, è diventato un nuovo focus. La nuova tecnologia della pompa dell'acqua a controllo elettronico di un determinato marchio può ottenere:
Secondo le statistiche, il tasso di guasto dei motori diesel che utilizzano sistemi di raffreddamento intelligenti può essere ridotto del 60%, ma il costo di modifica è di circa 2.000-5.000 yuan, ed è attualmente utilizzato principalmente nei modelli di fascia alta.
Riassumere:L'ebollizione del motore diesel è il risultato di molteplici fattori. Le recenti temperature elevate e il problema dei pezzi contraffatti hanno aggravato il fallimento. Si consiglia agli utenti di utilizzare un normale liquido di raffreddamento, di effettuare regolarmente la manutenzione del sistema di raffreddamento e di aggiornare il dispositivo di controllo intelligente della temperatura quando necessario. Quando compaiono segni di ebollizione, assicurarsi di operare in conformità con le normative per evitare danni secondari.
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